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    他先后制造出了蒸汽动力驳船，设计过新式蒸汽铁锤，带轮子的移动式室内取暖设备、蒸汽滚轧机、蒸汽推动的水下挖泥机，还设想过机械制冷的冷冻机、设计过原始的涡轮机，甚至打算修建穿越泰晤士河的水底隧道。

    到了1810年，特里维西克因为承包的隧道工程发生质量事故而彻底破产。历史上，他因为在英国混得太惨，只身前去秘鲁寻找机会，结果被南美独立运动领袖玻利瓦尔的军队囚禁。释放之后，在南美丛林里晃荡了十年，1830年代才回到英国，三年后在贫病交加中死去，死后身无分文，连殡葬费都是朋友们出钱支付的，更重要的是，籍籍无名。

    但这个时代不一样，特里维西克因为之前受到中国领事的邀请，许诺了丰厚的薪水，请他到中国去做技术顾问，可破产前的特里维西克是一个富人，不愿意出国去冒险和受苦，更愿意留在英国搞他的发明。

    破产之后才因为生计所迫，想到了中国人许诺的丰厚薪水，自己找上了中国领事馆，询问之前的邀请还算不算数。

    于是这个落魄的发明家，就这样来到了中国。

    历史学家对特里维西克的评价是，创造力很强，但聪明才智局限于蜻蜓点水和浅尝辄止，缺乏纵深研发的毅力和耐力，这是他没有成功的主要原因。

    现在他来到了中国，在周琅的手下工作，命运就改变了。周琅给特里维西克的任务是，让他继续研究改进蒸汽机车，直到性能达到实用程度。

    特里维西克这一改，就改了十年，在大周20年才满足了周琅对火车的性能要求，然后获准修建第一条铁路。


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