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    斯佩兰斯基道：“英国方面，我们可以明确告诉他们，我们要求收复波兰的理由是合理的，而且只局限于波兰。英国人应该可以理解，如果英国人反对，我们就只能跟英国站在对立面了。我相信我们如今的力量，足以自保。英国最多对我们进行经济封锁，但我们至少可以从黑海进行贸易。至于中国，陛下可能需要做出一些让步了。”

    沙皇皱眉道：“我是绝对不会签约的！”

    斯佩兰斯基叹道：“陛下的意思我理解。我个人也支持陛下的行为，这是符合俄国利益的。但是陛下，这只是损失您个人的名誉。中国已经占领了那些领土，您是否签字，那些领土都在中国的控制下。将来这些领土能不能要回来，取决的不是外交条约，取决的是俄国是否拥有匹敌中国的实力！”

    沙皇坚持道：“不行！我宁可退位。”

    斯佩兰斯基叹了口气：“好吧。中国方面的工作我去做，如果您愿意配合的话，也许可以暂时拖住中国。”

    沙皇点点头：“要我如何配合您？”

    斯佩兰斯基道：“欺骗他们。您可以假意向中国领事表示考虑签约问题，而我会向中国皇帝解释我们出兵欧洲的意义。”

    沙皇想了想，点点头：“这个我可以接受。”

    沙皇的态度很快就传到了中国。

    内阁对此十分欣喜，割地悬案已经悬了五年，沙皇始终不肯签字，导致中国占领西伯利亚和伏加尔河以西、以南地区始终没有法律依据。

    好处倒是也有，一百万俄国战俘，被作为免费劳动力，一直在各个工地上做苦工。每年节省的成本数以亿计，在边疆荒无人烟的地方施工，每个月不出到5千钱以上的工钱，是招不到人的，这些俄国人就没有选择了。一百万人，每年节约6000万千钱，折合300万两黄金，折合英镑1500万镑。他们已经免费干了五年，周琅到乐意沙皇一辈子不签字。

    而且已经告诉过这些苦工，是他们的沙皇不肯签条约，不肯要和平，所以不能放他们回去，这些俘虏对沙皇有多少恨意，不知道，当然他们更恨中国人，恨那些凶狠的监工。

    免费劳工已经把铁路从中国修到了巴尔瑙尔，同时叶卡捷琳娜、车里雅宾斯克到库尔干的铁路也是他们修的，现在已经连接到了伊希姆河转弯处的河套城（杰尔扎温）。现在他们正在修建巴尔瑙尔到鄂木斯克再到库尔干的线路，这最后一段线路，有可能两年之内完工，西伯利亚大铁路也将全线贯通。此外，还有从鄂木斯克沿着额尔齐斯河到阿勒泰，从阿尔泰山和萨彦岭之间穿行，南连科布多，北连乌里雅苏台，一直往东通到库伦，继续往东通往呼伦贝尔，跟东北地区的铁路网连接起来。

    这五年来，俄国俘虏为中国铁路事业做出了卓越贡献，如果不是有他们，边疆地区的铁路施工，不但成本高，关键是速度会慢很多，因为总会面临劳动力缺乏的窘境，俘虏没有选择权，他们只能去那里劳动。至少保证了劳动力，尽管俘虏的劳动积极性不高，但总有办法解决。铁路公司的办法一个是女人，一个是烈酒。老实干活不偷懒的，经常性的发放烈酒，以及许可他们去内地逛院妓的奖励办法，处罚也很严重，不给吃的，就足够他们受的了。

    头两年还有闹事的，领头的拉出来，直接绑到冰天雪地里冻死。轮回个两三次，基本上这些人也就任命了。

    武力反抗也有，但铁路公司都是一群什么人组成的，一群血腥的资本家，他们雇佣的亡命徒可不是吃素的，西伯利亚地区有的是亡命徒，野蛮的布里亚特人，犯事的哥萨克人，内地的逃犯，这些铁路公司都敢用，雇佣了上万监工监督他们，动辄鞭打，甚至杀人。不任命的，只有自杀。这些年自杀的人数，累积起来都快超过一万了。后来即便不是自杀的，安一个自杀的名义，也能蒙混过关，政府都不怎么管，更是让这些俘虏命运悲惨。

    俄国领事多次抗议，但奈何沙皇不签字，两国在法理上甚至处于战争状态。
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